+8618437960706
مقدمه‌ای بر مزایا و معایب خودروهای دیفرانسیل عقب. دیفرانسیل یک قطعه مکانیکی است که نیروی موتور را به چرخ‌های محرک خودرو منتقل می‌کند و به هر کدام از چرخ‌های محور محرک خودرو اجازه می‌دهد تا در صورت نیاز با دور متفاوتی ...
بیشتر ببینیدمحور عقب یا دیفرانسیل عقب. در خودروهای دیفرانسیل عقب ، چرخ‌های عقب خودرو را به حرکت در می‌آورند . برای دهه‌ها خودروهای دیفرانسیل عقب بخش عمده خودروهای تولیدی را تشکیل می‌دادند چراکه تولید ...
بیشتر ببینیدمعایب خودروهای دیفرانسیل عقب کاهش فضای مفید کابین. مقاله مزایا و معایب خودروهای دیفرانسیل عقب را با بیان معایب خودروهای دیفرانسیل عقب ادامه می‌دهیم.
بیشتر ببینیدتعریف دیفرانسیل ماشین. دیفرانسیل قطعه‌ای است در زیر خودرو بین دو چرخ جلو یا عقب که قدرت موتور را بین دو چرخ تقسیم می‌کند. وظیفه دیفرانسیل انتقال دور عمودی به طرف افقی می‌باشد.
بیشتر ببینیددیفرانسیل تجهیزی است که در بیشتر خودروها قدرت پیشرانه را قبل از چرخ‌ها دریافت می‌کند. در این مقاله، با دیفرانسیل و کارکرد و انواع آن آشنا خواهیم شد. تاریخچه دیفرانسیل. دیفرانسیل ماشین چیست ...
بیشتر ببینیدنحوه پیاده کردن گیربکس از روی خودرو: ۱- کابل منفی و مثبت باطری را باز کنید. ۲-بست باتری را باز کنید و باتری را در بیاورید. ۳-سینی باتری را باز کنید. ۴- استارت را پیاده کنیدو در بیاورید ، سپس سیم ...
بیشتر ببینید۱۰ خودروی دیفرانسیل عقب جذاب و قابل‌ابتیاع. ۲۶ خواندن این مطلب 3 دقیقه زمان میبرد. دیفرانسیل عقب عموماً به عنوان بهترین طرح قوای محرکه برای ایجاد هندلینگی مناسب به شمار می‌رود و درحالی‌که ...
بیشتر ببینیداما یکی از مزایای مهم قرار گرفتن دیفرانسیل در محور عقب، امکان بهره‌گیری از پیشرانه‌های قوی‌تر در این خودرو‌هاست. در خودروهای دیفرانسیل جلو چون تایر‌ها و سیستم فرمان تحت فشار وزن و دیگر ...
بیشتر ببینیدمشخصات آریسان. زیر کاپوت وانت آریسان یک پیشرانه دوگانه (پايه گازسوز) با 1.7 لیتر حجم و 8 سوپاپ بنام OHVG II قرار گرفته که قادر است روی حالت بنزینی 86 اسب بخار قدرت (در دور 5250) و شرایط گازسوز 73 اسب بخار ...
بیشتر ببینیدخودروهای دیفرانسیل عقب به دلیل فضای کمتر اشغال‌شده در محفظه موتور به همراه وزن کمتر این قسمت، دارای فرمانپذیری بهتری نسبت به خودروهای دیفرانسیل جلو هستند. همچنین به دلیل توزیع مناسب‌تر وزن ...
بیشتر ببینیددیفرانسیل جلو. کوییک. دیفرانسیل جلو. برلیانس H330. دیفرانسیل جلو. خودروی دیفرانسیل عقب بهتر است یا جلو؟. تفاوت دیفرانسیل جلو با عقب چه مزایا و معایبی دارد؟. کدام ماشین ایرانی دیفرانسیل جلو است.
بیشتر ببینیدماشین لیفان 520. مقایسه مشخصات فنی. ( 3.9 / 5 ) 176,346 رای. لیفان 520 جزو اولین خودروهای عرضه شده از برند لیفان در بازار ایران است. این خودرو از نظر قیمت خودرو رقیب مستقیم خودروهایی چون سمند و یا پژو پارس ...
بیشتر ببینیدخودروهای دیفرانسیل عقب برای یدک‌کشی بهتر هستند زیرا چرخ‌های جلو فرمان بهتری دارند بدون اینکه وزن بسیار زیادی روی آن‌ها باشد. به علاوه، انتقال نیرو و وزن زبانه تریلر به چرخ‌های عقب کشش ...
بیشتر ببینیدچندسال پیش که بی ام و با عرضه اولین محصول دیفرانسیل جلو خود از سوی طرفداران به شدت مورد انتقاد قرار گرفت، ولی این پایان ماجرا نبود، اوضاع زمانی بدتر شد که محصولات رده بالایی چون M5 نیز به مرور به سیستم xDrive مجهز شدند.
بیشتر ببینیددر خودروهای محور جلو ، گیربکس ، محرک نهایی و دیفرانسیل‌ها در یک مجموعه کلی قرار دارند و چرخ‌های جلو را به حرکت در می‌آورند . بیشتر سدان‌های امروزی و به‌ویژه آن‌هایی که در محدوده قیمتی ...
بیشتر ببینیدچون در مقایسه با انواع مشابه دیفرانسیل عقب از وزن کمتری (حدود ۱۰ % کاهش وزن) برخودارند. بعلاوه بدلیل جمع و جور بودن قطعات مکانیکی امکان بهره گیری از فضای بیشتر را به طراحان در جهت کم کردن ابعاد ...
بیشتر ببینیدحال برای بسیاری از افراد این موضوع سوال است که تفاوت دیفرانسیل عقب و جلو در چیست و چگونه متوجه شویم که خودرو ما دیفرانسیل عقب است یا جلو! پاسخ تمامی سوالات را به شما در این مقاله ارائه خواهیم کرد.
بیشتر ببینیدماشین های دیفرانسیل جلو در ایران. خودروی دیفرانسیل عقب بهتر است یا جلو؟. تفاوت دیفرانسیل جلو با عقب چه مزایا و معایبی دارد؟. کدام ماشین ایرانی دیفرانسیل جلو است.
بیشتر ببینیدمشخصات KMC T8 (جک T8) با گشودن درب موتور KMC T8 با یک پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپ 2 لیتری مواجه میشویم که به کمک پرخوران توربو قادر است 174 اسب‌بخار قدرت (دور موتور 5000) و 290 نیوتن‌متر گشتاور (از دور موتور 1800 ...
بیشتر ببینیدکله گاوی‌های ماشین در حالی که با مدل جدید جایگرین شده اما برای بهبود قابلیت‌هایش با کیت Air Luck ARB نیز تقویت شده‌اند. اکثراً تنها برای دیفرانسیل عقب این کیت را می‌بندند اما مالک بر روی هر دو ...
بیشتر ببینید1. فیدلیتی (FIDELITY) و دیگنیتی (DIGNITY) ماشین چینی‌هایی از برند معروف چری که سروصدای زیادی در ایران به پا کرده اند. در این مقاله سعی بر مقایسه فیدلیتی و دیگنیتی، همچنین مشخصات فنی و آپشن‌های موجود در ...
بیشتر ببینیدخودرویی کـه تولید آن بـه سال 1953 برگشته و تا کنون با یک فرمول خاص تولید گشته اسـت: یک موتور قرارگرفته در قسمت جلویی ماشین، دیفرانسیل عقب «rwd»، دارای دو صندلی و با یک موتور 8 سیلندر کـه قدرت زیادی ...
بیشتر ببینیدمعرفی ۵ خودرویی که باید دیفرانسیل عقب می‌شدند! ۲ اردیبهشت ۱۳۹۹. ۲۳. احتمالاً اکثر قریب به اتفاق طرفداران صنعت خودرو محصولات دیفرانسیل عقب را بیشتر دوست دارند. این نوع طراحی برای خودروهای ...
بیشتر ببینیددلایل ترکیدن لاستیک ،جابجایی لاستیک خودرو ،تعویض لاستیک نو با کهنه ،علت ترکیدن لاستیک ماشین ،جهت صحیح آج لاستیک ؛عمر مفید لاستیک خودرو چند سال است ،تایر نو در جلو یا عقب خودرو؟ برای همه شما ماشینداران عزیز مواقعی پیش ...
بیشتر ببینیدبه دو دیفرانسیل‌هایی که به طور الکترونیکی نیروی وارد بر چهار چرخ را کنترل می‌کنند، AWD می‌گویند. همانطور که گفته شد در خودروهای 2WD نیرو یا به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود یا به چرخ‌های جلو که به ...
بیشتر ببینیددیفرانسیل خودرو یکی از مهم‌ترین خصوصیات فنی هر ماشین است. به طوری که پس از بیان حجم موتور، نوع گیربکس و تعداد دنده‌های آن و توان و گشتاور خروجی موتور، در رابطه با دیفرانسیل آن صحبت می‌شود.
بیشتر ببینیددیفرانسیل عقب حداکثر قدرت ... رقبای اروپایی خودرو نظیر ب‌ام‌و 530i و مرسدس بنز E350، توانسته بود فروش قابل توجهی داشته باشد. البته که شبکه خدمات پس از فروش گسترده و قطعات یدکی به مراتب ارزان‌تر ...
بیشتر ببینیدبه این ترتیب به کمک دیفرانسیل در پیچ‌ها چرخی که سمت بیرون است قدرت بیشتری دریافت کرده و در عوض نیروی کمتری نیز به چرخ داخلی ارسال می‌شود. در نهایت وظایف دیفرانسیل را می‌توان اینگونه لیست کرد ...
بیشتر ببینیددیفرانسیل با تنظیم سرعت چرخ‌ها را انجام می‌دهد که در خودروهای تک دیفرانسیل دوران چرخ‌های عقب و جلو را تنظیم می‌کند و در خودروهای دو دیفرانسیل که یکی در دیفرانسیل جلو برای محور چرخ‌های جلو ...
بیشتر ببینیدقیمت فونیکس تیگو ۸ پرو مشخص و فروش آن متوقف شد. مدیران خودرو ساعاتی پیش در قالب مراسمی در مرکز همایش‌های صدا و سیما٬ قیمت فونیکس تیگو ۸ پرو، محصول پرچمدار این شرکت را یک میلیارد و هفتصد و پنجاه (۱.۷۵ میلیارد تومان ...
بیشتر ببینیدیکی از مهم ترین قسمت های خودرو جلوبندی است که در عمده مواقع به علت بی توجهی بعصا دچار مشکل می شود حال در این گزارش به شایع ترین علل بروز مشکل در جلوبندی خودرو خواهیم پرداخت. ۱- ماشین ایستاده است و می خواهید حرکت کنید پدال ...
بیشتر ببینیدسیستم دیفرانسیل عقب در اکثر خودروهای اسپورت مورد توافق عامه است اما هاچبک های داغ ارزان‌قیمت به سراغ سیستم دیفرانسیل جلو می‌روند.
بیشتر ببینیدبایک BJ40. طراحی کلی بایک BJ40 زمخت و خشن است و به خوبی یک خودرو آفرودی را به نمایش می‌گذارد. سقف قسمت عقب مشکی رنگ است که قابلیت جدا سازی دارد. همچنین می‌توان سقف اصلی خودرو و درب‌ها را نیز جدا ...
بیشتر ببینید